В принципе данный пост является исключительно рекомендательным и основан только на собственном опыте. И так решил я в начале сезона помазать цепь на свое мотике.

Читать дальше

Заказывал у знакомого, он занимается прямыми поставками Мотюля с европы, утверждал что подделка исключена. Жду потепления и буду все менять. :)
Ой руки чешутся… Весна! Приди!!!

Недавно обратил на новую возможность смазыват цепь без всеми нам известной процедуры.
Ок существует конечно еще всем известный «Скоттойлер», но тут не о нем.

Одна немецкая фирма предостовляет возможность смазывать цепь с помощью жесткого блока на базе графита, который крепится на задней вилке.
Цепь смазывается и покрывается смазочной пленкой при трении об этот блок.
Причем разброc смазки на колесах и байке как при использовании обыкновенной смазки полностью отсутствует.
Смазочного блока хватает на 6000 км.
Смазочный блок стоит около 35 €.



Читать дальше

процесс в картинках и словах

Очень не люблю процедуру смазки цепи. А когда нет подката под маятник, это совсем невыносимо. Приходилось приподнимать мот и прокручивать колесо, смажешь участок и опять поднимать :[ Но неожиданно вспомнил о роликах, которые видел в строительном супермаркете. И вот я опять в OBI, вижу ролики для перестановки мебели с ценой в 1,5 у.е. :)

Вернувшись в гараж, начинаем испытание.



Читать дальше

Задумался приобрести подкат, начал искать в сети дешевый вариант, наткнулся на интересные компактные модели.
С их помощью можно легко прокрутить колесо для чистки или смазки цепи.



Читать дальше

Смазка мото-цепи — завсегдатая проблема владельцев мотоциклов с цепной передачей. Каждые 500км, а то и меньше смазывать цепь, мыть ее от грязи и так далее – работа не из лёгких, разумеется, если не заезжать время от времени на сервис.

Существует небольшой кол-во автосмазывателей, однако внешне и внутренне они имеют свои недостатки. Интересный девайс попался мне на глаза, который внушает доверие и конечно же спешу поделиться с вами!

Читать дальше

Немецкие инженеры из компании Horex продолжают работать над подготовкой мотоцикла Horex VR6 к производству, и сегодня компания объявила некоторые интересные технические детали мотоцикла.

Читать дальше

В рамках подготовки к замене мотоцикла изучаю сервис мануал и натыкаюсь на фразу, на которой у меня происходит разрыв шаблона:
After cleaning and drying the chain, oil it with a heavyweight motor oil.
CAUTION!
Do not use any oil sold commercially as “drive chain oil”. Such oil can damage the O-rings.


Читать дальше

Когда говорят автосмазка, подразумевают Scottoiler, но лучший ли он?
Я нашел массу других производителей в ценовом диапазоне скотойлера.
Но с явным преимуществом — электрический насос подачи масла с регулируемой дозировкой.
(На полноту обзора всего рынка автосмазчиков не претендую)
Этот пост в продолжение чужого поста: Беглый обзор автосмазывателей


Читать дальше

Некоторые рекомендуют использовать при очистке цепи керосин и щетку. Но керосин неприятно пахнет и потенциально опасный канцероген, поэтому с ним желательно работать в перчатках. Подробно о чистке цепи керосином можно прочесть в статье «Чистка мотоциклетной цепи (для любых мотоциклов) на примере Yamaha YZF-R1 2009».

Читать дальше